Normalmente, los carros son tirados por
caballos,
mulas,
burros o
bueyes,
aunque también se emplean otros animales de tiro. Los carros de
transporte reciben diversas denominaciones en función de sus
características. En los de personas, los términos utilizados para los
vehículos de tracción animal son
coche de caballos o
diligencia. La
carreta2 es un tipo de carro largo, estrecho y más bajo que el común, con una lanza, en donde se sujeta el
yugo. La distancia entre dos o más ejes de un
carruaje3 cualquiera se denomina
batalla.El carro llegó a
Europa y
Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al Valle del
Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.
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Los carros han sido mencionados en la literatura ya en el segundo
milenio antes de Cristo. El libro sagrado Rigveda India afirma que los
hombres y las mujeres son tan iguales como dos ruedas de una carreta.
Pequeñas carretas de mano han sido utilizadas en muchas ocasiones a lo
largo de la historia. En el siglo XIX, por ejemplo, durante la migración
mormona hacia el actual territorio de
Utah en los
Estados Unidos, entre 1856 y 1860, se utilizaron estas carretas. Los llamados
rickshaw todavía pueden verse en la actualidad en ciudades del sureste asiático como transporte para distancias cortas.
Los jefes de Estado y
de Gobierno de la Unión Europea (UE) pedirán mañana a la Alta
Representante comunitaria, Federica Mogherini, que inicie
"inmediatamente" los preparativos de una operación de seguridad y
defensa, dirigida a destruir las embarcaciones de los traficantes de
inmigrantes.
"La Alta Representante está invitada a iniciar inmediatamente los
preparativos para una posible operación de seguridad y defensa a este
efecto, de acuerdo con la ley internacional", señalan los líderes
comunitarios en el borrador de su declaración de mañana, al que tuvo
acceso Efe.
Nos comprometemos a emprender esfuerzos sistemáticos para identificar,
capturar y destruir las embarcaciones
"Nos comprometemos a emprender esfuerzos sistemáticos para identificar,
capturar y destruir las embarcaciones antes de que sean usadas por los
traficantes", añade el documento.
Los Veintiocho estudiarán en su encuentro extraordinario de mañana,
convocado tras la muerte de más de mil inmigrantes en las últimas
semanas en el Mediterráneo, las modalidades que puede adoptar esta
misión, que tendrá un carácter civil y militar similar al de la
operación "Atalanta", que se puso en marcha para combatir la piratería
en el Índico.
Fuentes comunitarias explicaron que los aspectos militares de la misión
serán muy limitados y tendrán más que ver con cuestiones de inteligencia
que con una intervención militar propiamente dicha, y adelantaron que
en función del alcance que se decida dar a esta operación se requerirá o
no un mandato de Naciones Unidas para ponerla en marcha.
"Se están considerando muchos aspectos legales sobre las modalidades",
dijeron las fuentes, que aseguraron que no se espera que todas estas
cuestiones del alcance queden claras ya mañana.
Los Veintiocho se comprometen, por otro lado, a "como mínimo duplicar"
la dotación de las operaciones europeas de vigilancia marítima "Tritón" y
"Poseidón" para los años 2015 y 2016, y a reforzar el número de
recursos, para que puedan aumentar las posibilidades de búsqueda y
rescate, pero "dentro del mandato de Frontex".
"El mandato de Frontex es el control de fronteras y eso no va a
cambiar", subrayaron fuentes europeas, que aclararon que aún así dotar
de más medios a "Tritón" y "Poseidón" permitiría llevar a cabo más
acciones de búsqueda y salvamento en aplicación de la llamada "ley del
mar", que obliga a ofrecer rescate.
"Es un enfoque práctico además, porque sino llevaría mucho más tiempo
reaccionar", añadieron.
España ya contribuye con 'Tritón' y está dispuesta a reforzar su
aportación si fuera necesario
Las fuentes precisaron que el presidente del Consejo Europeo, Donald
Tusk, espera que los Estados miembros presenten "compromisos concretos"
sobre el refuerzo de su contribución a estas operaciones.
"España ya contribuye con 'Tritón' y está dispuesta a reforzar su
aportación si fuera necesario", señalaron fuentes diplomáticas.
Los líderes europeos también harán hincapié en la necesidad de reforzar
la solidaridad entre Estados miembros para gestionar mejor el
reasentamiento de personas que se ha considerado que tienen derecho a
recibir asilo, que ahora se concentra en unos pocos países de la UE,
sobre todo en Alemania.
Ver más en:
http://www.20minutos.es/noticia/2439986/0/union-europea/operacion-inmigracion/destruccion-barcos/#xtor=AD-15&xts=467263
Los jefes de Estado y
de Gobierno de la Unión Europea (UE) pedirán mañana a la Alta
Representante comunitaria, Federica Mogherini, que inicie
"inmediatamente" los preparativos de una operación de seguridad y
defensa, dirigida a destruir las embarcaciones de los traficantes de
inmigrantes.
"La Alta Representante está invitada a iniciar inmediatamente los
preparativos para una posible operación de seguridad y defensa a este
efecto, de acuerdo con la ley internacional", señalan los líderes
comunitarios en el borrador de su declaración de mañana, al que tuvo
acceso Efe.
Nos comprometemos a emprender esfuerzos sistemáticos para identificar,
capturar y destruir las embarcaciones
"Nos comprometemos a emprender esfuerzos sistemáticos para identificar,
capturar y destruir las embarcaciones antes de que sean usadas por los
traficantes", añade el documento.
Los Veintiocho estudiarán en su encuentro extraordinario de mañana,
convocado tras la muerte de más de mil inmigrantes en las últimas
semanas en el Mediterráneo, las modalidades que puede adoptar esta
misión, que tendrá un carácter civil y militar similar al de la
operación "Atalanta", que se puso en marcha para combatir la piratería
en el Índico.
Fuentes comunitarias explicaron que los aspectos militares de la misión
serán muy limitados y tendrán más que ver con cuestiones de inteligencia
que con una intervención militar propiamente dicha, y adelantaron que
en función del alcance que se decida dar a esta operación se requerirá o
no un mandato de Naciones Unidas para ponerla en marcha.
"Se están considerando muchos aspectos legales sobre las modalidades",
dijeron las fuentes, que aseguraron que no se espera que todas estas
cuestiones del alcance queden claras ya mañana.
Los Veintiocho se comprometen, por otro lado, a "como mínimo duplicar"
la dotación de las operaciones europeas de vigilancia marítima "Tritón" y
"Poseidón" para los años 2015 y 2016, y a reforzar el número de
recursos, para que puedan aumentar las posibilidades de búsqueda y
rescate, pero "dentro del mandato de Frontex".
"El mandato de Frontex es el control de fronteras y eso no va a
cambiar", subrayaron fuentes europeas, que aclararon que aún así dotar
de más medios a "Tritón" y "Poseidón" permitiría llevar a cabo más
acciones de búsqueda y salvamento en aplicación de la llamada "ley del
mar", que obliga a ofrecer rescate.
"Es un enfoque práctico además, porque sino llevaría mucho más tiempo
reaccionar", añadieron.
España ya contribuye con 'Tritón' y está dispuesta a reforzar su
aportación si fuera necesario
Las fuentes precisaron que el presidente del Consejo Europeo, Donald
Tusk, espera que los Estados miembros presenten "compromisos concretos"
sobre el refuerzo de su contribución a estas operaciones.
"España ya contribuye con 'Tritón' y está dispuesta a reforzar su
aportación si fuera necesario", señalaron fuentes diplomáticas.
Los líderes europeos también harán hincapié en la necesidad de reforzar
la solidaridad entre Estados miembros para gestionar mejor el
reasentamiento de personas que se ha considerado que tienen derecho a
recibir asilo, que ahora se concentra en unos pocos países de la UE,
sobre todo en Alemania.
Ver más en:
http://www.20minutos.es/noticia/2439986/0/union-europea/operacion-inmigracion/destruccion-barcos/#xtor=AD-15&xts=467263
